在歷史的洪流中，我們回首往事，大危機通常意味著大機遇、大變革、大調(diào)整與大發(fā)展。中國涂料業(yè)多年來一直倡導(dǎo)的“調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)”，或許在應(yīng)對金融風暴的變革中迎來難得機遇。

　　有專家說，檢驗經(jīng)濟危機是否到來的一個標準是企業(yè)倒閉，工人失業(yè)，生產(chǎn)力遭到極大破壞。近幾月來時不時傳出某企業(yè)老板失蹤；某企業(yè)全線停產(chǎn)；某品牌業(yè)績低迷；某企業(yè)集體炒員等等。所謂無風不起浪，涂料行業(yè)也一樣，必須承認這樣的事實。受國際國內(nèi)經(jīng)濟形勢影響，一些涂料企業(yè)已紛紛舉起“裁員之刀”，以應(yīng)對經(jīng)濟的不景氣。9月，世界上最大的油漆生產(chǎn)商阿克蘇•諾貝爾中國區(qū)大裁員，其天津公司裁員200多人，而東莞公司裁員300多人，并由可能要搬離東莞。中國**面對此種現(xiàn)狀，并不諱言，“大而不強”，其原因在于：缺乏核心技術(shù)，處于產(chǎn)業(yè)鏈低端，附加值低；高耗能造成高污染，能源被浪費，污染被留下；低水平重復(fù)建設(shè)嚴重，產(chǎn)能過剩，行業(yè)嚴重依賴國際市場；產(chǎn)業(yè)集群度低，產(chǎn)業(yè)鏈不完整。

　　金融海嘯席卷全球后，國外需求劇烈減少，中國涂料企業(yè)訂單明顯減少，現(xiàn)金流瀕臨斷裂，與此同時還要消化因原材料價格上漲、勞動力成本提高、庫存增加帶來的成本提高，大部分企業(yè)經(jīng)營環(huán)境惡化，珠三角、長三角出現(xiàn)大批企業(yè)倒閉，農(nóng)民工“返鄉(xiāng)潮”和“二次返鄉(xiāng)潮”。

　　去年十一月當局確定要發(fā)展振興九個行業(yè)，這九個行業(yè)在國民經(jīng)濟中關(guān)系重大，產(chǎn)業(yè)鏈長，對國民經(jīng)濟具有明顯拉動作用。今年一月四日至二月十九日，當局密集出臺汽車、鋼鐵、紡織、裝備制造、船舶、電子信息、石化和輕工行業(yè)振興規(guī)劃。

　　縱觀已出臺的八個行業(yè)規(guī)劃，首要著眼點即是共克難關(guān)。降低汽車購置稅，“汽車下鄉(xiāng)”，“家電下鄉(xiāng)”，鼓勵加快老舊船舶報廢更新，凸顯當局擴內(nèi)需的新方略。從支持建立出口基地，增加出口信貸，到降低出口退稅，詮釋“穩(wěn)定國際市場份額”的思路。近期民營汽車企業(yè)紛紛宣布意圖海外并購，中國鋁業(yè)收購力拓股份，可看作是政策導(dǎo)向的結(jié)果。此外，以提高出口退稅率一個百分點鼓勵紡織企業(yè)出口，給企業(yè)直接支持，從而穩(wěn)定紡織行業(yè)兩千萬人的就業(yè)，“保就業(yè)”、促民生意圖明顯。

　　振興計劃出臺后，汽車銷量開始回升，鋼鐵出現(xiàn)價格回升，擴內(nèi)需效果初步顯現(xiàn)。

　　但振興規(guī)劃的深意遠不止于此，“救急”固然重要，更重要的當是“謀長遠”。當局希望通過淘汰落后生產(chǎn)，鼓勵科技創(chuàng)新、兼并重組來實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)提升和優(yōu)化布局。

　　鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩最為嚴重，規(guī)劃中提出淘汰高耗能、高污染的落后產(chǎn)能，不得再上單純擴大產(chǎn)能的項目。電子信息行業(yè)振興規(guī)劃通過六個工程，鼓勵民間資本進入，實現(xiàn)重大科技項目的突破。鼓勵紡織業(yè)、鋼鐵業(yè)、裝備制造業(yè)、汽車業(yè)企業(yè)聯(lián)合重組，行業(yè)新一輪洗牌即將開始。此外，振興規(guī)劃還在區(qū)域布局、拉長產(chǎn)業(yè)鏈方面做出方向性指導(dǎo)。