中國移動2008年財報上周五在香港公布，不用什么勞什子的評估、評比，我基本上可以斷定：全世界最暴利的企業(yè)非中國移動莫屬，中國的消費者終于可以昂首挺胸地宣告：中國有了世界上最暴利的企業(yè)。

    財報顯示：中國移動2008財年營業(yè)額為4123億元，增長15.5%；凈利潤為1128億元，增長29.6%；用戶數超4.57億戶，增長23.8%。

    每天凈賺3個億的中國移動，與國內三大電信運營商之一的老三中國電信相比，正如昨天北京晨報一則報道標題形容的那樣：電信忙一年，不抵中移動掙三天。2008年，中國電信經營收入1868.01億元，利潤8.84億元。

    為了看清中移動的驚人暴利，我們不妨再看一下本周一公布的德國大眾汽車的利潤榜。大眾集團2008年在全球銷售新車630萬輛，營業(yè)額達到1138億歐元，取得47億歐元（相當于近500億元人民幣）的稅后利潤，同比增長13.7%，其旗下有大眾、奧迪、賓利、斯柯達等9大品牌，去年推出52個新車型、換代車型和改進車型，僅在華銷售就突破百萬輛。

    發(fā)布大眾利潤有關消息的媒體說，大眾利潤獨占全球鰲頭。這可能是指汽車行業(yè)。放眼全球，大概包括金融業(yè)在內，也不會有一家企業(yè)的利潤率能夠超過中國移動，大眾集團營業(yè)額超過中國移動近三倍，凈利潤還不到中國移動的一半呢。

    凈利潤占到營業(yè)額的四分之一以上，這樣的暴利企業(yè)，早應當進入商務部反壟斷的視線之中，不要光盯住可口可樂和匯源果汁兩個外國公司的壟斷問題。中國消協在反壟斷、反暴利上，基本上是無所作為，因此也就只能盯住餐館不準自帶酒水、12點鐘飯店客人退房這樣雞毛蒜皮的事情。