蘇州河橋梁東段密集、西段稀疏的格局正在發(fā)生變化。繼西部區(qū)域的古北路橋、祁連山南路橋通車后，蘇州河上的第30座橋———威寧路橋已經(jīng)開工建設(shè)，計(jì)劃年內(nèi)竣工。蘇州河西段目前還有鎮(zhèn)坪路橋正在施工。

    威寧路橋連接長(zhǎng)寧和普陀，也屬于中環(huán)線配套工程項(xiàng)目，一旦通車，北向南車流從普陀區(qū)開車上橋，到南面的長(zhǎng)寧區(qū)威寧路后，可進(jìn)入中環(huán)線快速路網(wǎng)，滿足威寧路周邊穿越中環(huán)線的交通需求。它也是繼古北路橋之后，長(zhǎng)風(fēng)生態(tài)商務(wù)區(qū)的又一座車行、人行兩用橋。

    “如果一切順利，該橋有望于今年10月建成?！逼胀訁^(qū)市政負(fù)責(zé)人透露。據(jù)介紹，威寧路橋南起天山路，跨越蘇州河，北至云嶺東路，全長(zhǎng)約0.86公里，工程設(shè)計(jì)行車速度為每小時(shí)40公里。

    除去高架橋、軌交橋以及大學(xué)園區(qū)橋外，目前跨蘇州河橋梁共有29座，分布密度東西仍有差別，即：東段橋梁較為密集，西段較為稀疏。南北高架以東區(qū)段，橋梁的平均間距約316米，而以西區(qū)段的橋梁平均間距在800米以上。

    近年來(lái)新建橋梁基本分布在西段。不僅威寧路橋已經(jīng)開建，還有一座跨蘇州河的橋梁———鎮(zhèn)坪路橋也正在建設(shè)中，它位于普陀區(qū)的鎮(zhèn)坪路和靜安區(qū)的常德路之間，竣工時(shí)間將在威寧路橋建成通車后。屆時(shí)該橋有望成為蘇州河上開通的第31座橋。

    鎮(zhèn)坪路橋位于江寧路橋和武寧路橋之間，全長(zhǎng)660米，其中橋梁長(zhǎng)度200米，設(shè)雙向4車道。南北引橋東側(cè)各設(shè)置一座人行梯道。該橋建成后，將緩解普陀區(qū)與靜安區(qū)的過(guò)河交通壓力，增加市中心西部地區(qū)蘇州河的橋梁密度。

    在鎮(zhèn)坪路橋東面幾百米處就是江寧路橋。江寧路橋目前需要維修，市政部門考慮到該橋是普陀和靜安兩區(qū)跨越蘇州河的重要通道，車流量密集，一旦封橋維修對(duì)交通影響較大。未來(lái)4車道的鎮(zhèn)坪路橋建成后，將為江寧路橋的維修騰出空間。

[小知識(shí)點(diǎn)]

    專家介紹，蘇州河橋梁大致可分為A、B、C三段。A段為外白渡橋---**路橋。該區(qū)域橋梁大都建于上世紀(jì)初，需要保護(hù)；B段為**路橋---長(zhǎng)壽路橋。此段橋梁大都在上世紀(jì)八九十年代建造，被定為"文化延續(xù)區(qū)"；C段為長(zhǎng)壽路橋至西端，規(guī)劃新建橋梁較多集中在該區(qū)。