目前，中國作為世界第一大產鋼國，其鋼鐵產量分別是美國和日本的5倍，同時，中國鋼鐵產量是世界十大產鋼國的總和。工業(yè)和信息化部預計，今年中國鋼鐵產能過剩逾億噸。

    研究人士指出，雖然最近鋼材價格上漲，但鋼材需求還談不上強勁，目前鋼鐵行業(yè)的關鍵是其本身存在的產能過剩問題，開工率比較高，但需求相對往年弱，今后還是會對市場形成供應壓力。

    一方面，隨著中國經濟回暖恢復，房地產轉旺和制造業(yè)開始恢復生產，及國家大規(guī)模的基建，客觀上刺激了鋼材需求上升，使得鋼價有所上漲。宏觀數字支撐鋼鐵需求，比如固定資產投資、PMI(采購經理人指數)以及汽車產銷數量都比較好，這些政策都對鋼材產生了拉動作用。

    但另一方面，短期內鋼價連續(xù)大漲，非理性的投機性炒作成分較大。鋼材期貨市場上，螺紋連四期貨價格在短短三個多月漲幅高達43.37%。市場炒作鋼價的理由，亦跟銅鉛鋅等有色原材料等大宗商品類似，是在美元貶值下的通脹概念的炒作。

    3月4日，美元指數創(chuàng)下89.62點短期高點之后，開始逐浪下跌，8月3日創(chuàng)下77.45點新低，四個月內美元累計貶值13.58%。美元大幅貶值，導致全球大宗商品在避險保值資金推動下大幅上漲。因此，這種上漲并不是經濟恢復時實體需求的增長，而是一種貨幣推升的結果。