汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)，我國擁有13億人口，目前處于工業(yè)化、城市化進程中，交通、汽車等領(lǐng)域存在巨大的市場空間。雖然全球金融危機的影響同樣出現(xiàn)在汽車行業(yè)，引起了需求不振，導(dǎo)致汽車行業(yè)銷量下滑，利潤下降。但是2009年，我國**為盡快擺脫金融危機的不利影響，促進汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展，出臺了《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，各地方**也出紛紛出臺各種經(jīng)濟刺激計劃，同時國家信貸政策也逐漸放松。汽車業(yè)振興規(guī)劃及各種經(jīng)濟刺激計劃的出臺，幫助我國汽車工業(yè)快速走出國際金融危機的陰影，整個行業(yè)在國家政策以及終端市場需求的推動下，產(chǎn)銷量出現(xiàn)雙增長，2009年1-4月，全國汽車產(chǎn)銷量為372.4和383.19萬輛，分別同比增長6.4％和9.43％，確立了明顯的復(fù)蘇行情。

    利好：輪胎膜具制造業(yè)前景廣闊

    汽車產(chǎn)量決定汽車輪胎配套市場的容量，而汽車保有量則決定汽車輪胎替換市場的容量。同時，輪胎的產(chǎn)量決定輪胎模具的市場需求量，根據(jù)經(jīng)驗數(shù)據(jù)統(tǒng)計，一套子午線輪胎活絡(luò)模具平均使用壽命約為１萬條輪胎左右。

    輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，種類繁多，按結(jié)構(gòu)不同，可以分為斜交胎和子午胎。斜交胎是輪胎市場的傳統(tǒng)品種，隨著子午線輪胎的發(fā)展，斜交胎正在逐步淡出輪胎市場。輪胎模具是根據(jù)輪胎制造商的需要來設(shè)計制造的，除了標(biāo)準(zhǔn)工件之外，輪胎模具的花紋、字體、參數(shù)等都是由客戶提供或提出需求，輪胎模具制造公司與輪胎制造商之間形成的是一種長期合作關(guān)系。輪胎模具的技術(shù)水平和技術(shù)創(chuàng)新直接決定了輪胎的品質(zhì)。作為輪胎產(chǎn)業(yè)鏈的上**業(yè)，輪胎模具行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)支持有助于整個產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)造新的需求，帶動和刺激行業(yè)步出低谷。汽車輪胎模具是資金和技術(shù)密集型行業(yè)。隨著市場消費群體對轎車的消費觀念呈現(xiàn)出越來越多的多樣化和個性化的特點，汽車輪胎模具生產(chǎn)廠家的技術(shù)更新步伐就顯得尤為重要。

    模具行業(yè)專家羅百輝分析認(rèn)為，隨著汽車行業(yè)的復(fù)蘇，處于汽車行業(yè)上游的輪胎行業(yè)也受拉動發(fā)展，其復(fù)蘇時間將較汽車行業(yè)稍晚2-3個月。隨著汽車行業(yè)復(fù)蘇帶來的輪胎存量需求和花紋更新、輪胎翻新等多種需求給輪胎工業(yè)提供了良好的發(fā)展機遇和較大的市場空間，輪胎行業(yè)經(jīng)營狀況必將大幅好轉(zhuǎn)，而作為與輪胎行業(yè)密切相關(guān)的輪胎模具制造業(yè)也必將迎來發(fā)展的大好時機。世界輪胎制造中心正向以中國為首的亞洲市場轉(zhuǎn)移，世界橡膠機械和輪胎模具的重心隨之轉(zhuǎn)移，我國成為世界第一大輪胎生產(chǎn)大國，產(chǎn)量和出口量居世界前列。預(yù)計到2010年我國子午線輪胎活絡(luò)模具市場需求量將達(dá)到10490套，其中鋁合金模具達(dá)到6300套，未來我國輪胎模具制造業(yè)前景明朗，發(fā)展空間廣闊。