10月27日，鐵道部新聞發(fā)言人王勇稱，“鐵路新項(xiàng)目的投入，是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要亮點(diǎn)”。據(jù)王勇介紹，截至目前，國(guó)務(wù)院批復(fù)的鐵路投資額已經(jīng)達(dá)到2萬(wàn)億元，隨著鐵道部與各地**戰(zhàn)略合作,共同開(kāi)發(fā)建設(shè)的不斷推進(jìn)，有些數(shù)字還將進(jìn)一步增加。

　　鐵道部總工程師何華武在接受媒體采訪時(shí)表示“如果說(shuō)1998年亞洲金融危機(jī)國(guó)家采取的是以公路基建投資為主拉動(dòng)內(nèi)需，那這一次會(huì)以鐵路投資為主。”

　　何華武解釋，國(guó)家對(duì)鐵路的投資，不僅可以加快完善鐵路路網(wǎng)，還會(huì)對(duì)鋼鐵、水泥、機(jī)械、有色金屬、電子電器等行業(yè)起到有力的拉動(dòng)作用。而其中的水泥需求量，更是可以用“巨大”來(lái)形容。

    2萬(wàn)億投資鐵路，拉開(kāi)了中國(guó)應(yīng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)，強(qiáng)力擴(kuò)大內(nèi)需的序幕。

中央重拳擴(kuò)大內(nèi)需，多數(shù)措施與水泥相關(guān)

    11月5日，***總理主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，會(huì)議確定了當(dāng)前進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的十項(xiàng)措施。中央電視臺(tái)于11月9日在《新聞聯(lián)播》中公布了這個(gè)消息。

    在此次與之前，中央已經(jīng)公開(kāi)發(fā)布的刺激內(nèi)需措施中，與水泥相關(guān)的主要有：

    1、鐵路投資是拉動(dòng)內(nèi)需的"火車頭"。重點(diǎn)建設(shè)一批客運(yùn)專線、煤運(yùn)通道項(xiàng)目和西部干線鐵路，近期國(guó)務(wù)院已經(jīng)批復(fù)的鐵路投資額已經(jīng)達(dá)到2萬(wàn)億元。

    2、加快南水北調(diào)工程等重大水利工程建設(shè)進(jìn)度。加強(qiáng)大型灌區(qū)節(jié)水改造。加快農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加大農(nóng)村沼氣、飲水安全工程和農(nóng)村公路建設(shè)力度。

    3、加快地震災(zāi)區(qū)災(zāi)后重建各項(xiàng)工作。預(yù)計(jì)投資1萬(wàn)億，提前完成原來(lái)預(yù)計(jì)3年基本實(shí)現(xiàn)的災(zāi)區(qū)重建目標(biāo)。

    4、加快公路、機(jī)場(chǎng)等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。完善高速公路網(wǎng)，安排中西部干線機(jī)場(chǎng)和支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)。此前在10月21日的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，已經(jīng)核準(zhǔn)了包括鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、核電站、抽水蓄能電站等一攬子基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，作為系列刺激經(jīng)濟(jì)的措施。

    5、加大落實(shí)保障用房建設(shè)制度的力度。大量租、建廉租房和經(jīng)濟(jì)適用房，滿足群眾的要求。同時(shí)大規(guī)模實(shí)施城市、礦山的“棚戶區(qū)”改造，實(shí)施游牧民定居工程，擴(kuò)大農(nóng)村危房改造試點(diǎn)。

    6、出臺(tái)一攬子政策，支持房地產(chǎn)行業(yè)健康發(fā)展。

    7、加快中西部農(nóng)村初中校舍改造。推進(jìn)中西部地區(qū)特殊教育學(xué)校和鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合文化站建設(shè)。

    8、加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境建設(shè)。加快城鎮(zhèn)污水、垃圾處理設(shè)施建設(shè)和重點(diǎn)流域水污染防治，加強(qiáng)重點(diǎn)防護(hù)林和天然林資源保護(hù)工程建設(shè)，支持重點(diǎn)節(jié)能減排工程建設(shè)。

    9、交通運(yùn)輸部門醞釀5萬(wàn)億元投資計(jì)劃。近日已被被官方證實(shí)。國(guó)家發(fā)改委有關(guān)官員透露，在10月21日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上核準(zhǔn)的一攬子基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目之后，交通部緊急召集了多位交通方面的專家于10月28日、29日閉門密商，做投資計(jì)劃的準(zhǔn)備。據(jù)悉，交通運(yùn)輸部匯總了各省上報(bào)的“可在2010年前開(kāi)工建設(shè)和可于2013年底完工的公路建設(shè)項(xiàng)目”，包含在建公路、已規(guī)劃公路項(xiàng)目、農(nóng)村公路和可提前開(kāi)工建設(shè)公路等項(xiàng)目，這些項(xiàng)目的總投資規(guī)模達(dá)到了4.88萬(wàn)億元。加上航道、港口建設(shè)，主要以長(zhǎng)江內(nèi)河航道建設(shè)為主，2009-2013年計(jì)劃投資約1200億元。兩者合計(jì)為5萬(wàn)億元。

    據(jù)專家測(cè)算，未來(lái)5年的年均公路建設(shè)投資規(guī)模約9800億元，將是原來(lái)計(jì)劃的160%。預(yù)計(jì)60%投資在高速公路建設(shè)，20%投資在國(guó)省公路建設(shè)，20%投資在農(nóng)村公路建設(shè)。

    “通過(guò)追加投資快速地拉動(dòng)內(nèi)需，這些基礎(chǔ)建設(shè)投資能夠起到立竿見(jiàn)影的效果。”有關(guān)人士表示。

    以上措施全部以具體項(xiàng)目為依托，以在建項(xiàng)目提前完成和追加投資為基礎(chǔ)，項(xiàng)目眾多，投資金額巨大，與水泥行業(yè)關(guān)系緊密?？梢哉f(shuō)，無(wú)處不需要水泥支撐。

各地**頻頻出手，加大基礎(chǔ)建設(shè)將刺激水泥增長(zhǎng)

    除了中央政策以外，各省市區(qū)近來(lái)紛紛出臺(tái)拉動(dòng)內(nèi)需措施，觀其內(nèi)容，仍然是以加大基礎(chǔ)建設(shè)投資為主。

    北京。4年內(nèi)擬投資2400億發(fā)展交通。11月8日，北京市交通委主任劉小明向媒體透露：未來(lái)4年，北京用于交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資將達(dá)到2400億，占全市總投資比例超過(guò)一半，主要為地鐵建設(shè)。今后幾年將保持交通基礎(chǔ)投資規(guī)模占同期GDP不低于5%。

    河北。1994億元投資鐵路。已動(dòng)工的總投資為1167.6億元的石武鐵路客運(yùn)專線、438.7億元的京石鐵路客運(yùn)專線及新獲批復(fù)的投資額為338億元的津秦鐵路，是河北省近期鐵路投資的亮點(diǎn)。