我國大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目主體中航商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司總經(jīng)理張建２６日說，我國自主研制的第一款大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃于２０１６年完成研制并開始適航取證，“爭取讓國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)能和國產(chǎn)大飛機(jī)一起飛上藍(lán)天”。

    張建是在２６日舉行的中航商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司“人才招募計(jì)劃”啟動(dòng)儀式上作此表示的。這也是大飛機(jī)“中國心”研制項(xiàng)目首次公開“時(shí)間表”。

    今年１月，我國大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目公司在上海揭牌。８月１４日，公司將相關(guān)研制和發(fā)展規(guī)劃正式上報(bào)，并接受專家組的評審。根據(jù)規(guī)劃，大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有望在２０１６年推出首款，爾后將啟動(dòng)系列化發(fā)展。

    中航商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司常務(wù)副總經(jīng)理王之林說，國產(chǎn)大飛機(jī)裝上“中國心”并飛上藍(lán)天，可能分為兩步實(shí)施：一是首批國產(chǎn)大飛機(jī)需要購買國外成熟發(fā)動(dòng)機(jī)；二是在后續(xù)某些機(jī)型上，根據(jù)用戶不同需求可適時(shí)換上自主研制的發(fā)動(dòng)機(jī)。屆時(shí)，我國將掌握大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的自主研制和生產(chǎn)能力。

    王之林透露，面向支線飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號也正同時(shí)進(jìn)行研制，第一臺(tái)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的３２００公斤推力級大涵道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)有望在今年年底完成樣機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可用于新舟系列渦槳支線客機(jī)和公務(wù)機(jī)。（完）

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